«Вопрос обсуждается, по крайней мере, до теракта с сошедшими вагонами с зерном (в Симферопольском районе — ред.) было принято решение пустить пустые фуры. Однако потом на уровне вице-премьера Марата Хуснуллина было заявлено, что пока нет. Я не могу сказать, что в ближайшее время ситуация изменится, но то, что она не навсегда — это однозначно. Я считаю, что мост должен быть не только для легкового и автобусного сообщения, но и для грузового», — отметил он.
Депутат выразил мнение, что запуск грузового транспорта по мосту может произойти после завершения «острой фазы спецоперации». Бабашов напомнил, что есть альтернативный путь проезда в Крым — сухопутный коридор, который проходит через новые регионы России. Это дорога, протяженностью 387 км, которая идет через Таганрог, Новоазовск, Мариуполь, Бердянск, Мелитополь и Джанкой. С учетом возросшего трафика дорогу ремонтируют и расширяют, движение по ней осуществляется в штатном режиме.
Как сообщалось, ранее федеральные и республиканские власти прорабатывали вопрос запуска пустого грузового транспорта по мосту через Керченский пролив. В конце марта президент России Владимир Путин одобрил запуск движения небольших грузовых машин и порожних грузовиков, однако 19 мая вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что запуск отложен в целях безопасности.
18 мая на перегоне Симферополь — Севастополь произошел сход грузового поезда. Глава республики Сергей Аксенов сообщил, что между станциями Чистенькое и Почтовое с рельсов сошли восемь вагонов с зерном. Причина — «вмешательство посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта». В результате ЧП никто не пострадал. Из-за инцидента движение поездов было задержано, перевозки между Симферополем и Севастополем осуществлялись с помощью автобусов. Однако специалистам понадобилось менее суток для ремонта путей и вскоре движение было восстановлено.
