В производстве задействовано более 20 компаний, в том числе из Китая.
«Сейчас ставим цель произвести более 80% на территории РФ. Амбициозная задача. Используется в образовательных целях, в школе, кванториумах, в “Сириусе” представители заинтересовались, в Перми, ЯНАО, Татарстане, Чувашии — по всей России», — отметила Екатерина Максимова.
По ее мнению, распространение технологии позволит готовить квалифицированные кадры, как во времена Советского Союза.
«Школьники будут хотеть стать инженерами. Представьте, ребенок что-то собрал, и не просто поиграл, а начал кататься», — подчеркнула она.
Корреспондент Накануне.RU лично испытала новинку — электроколесницу.
Платформа, на которую встает человек, довольно устойчивая. Управление чем-то схоже с управлением мопедом — поворачиваешь ручки и вперед. Двигается сконструированный транспорт довольно быстро, из-за чего возникает логичный вопрос — не станет ли новинка новой проблемой для пешеходов, такой, как самокаты.
В «Биголенде» отмечают, что модели, в первую очередь, будут использоваться на школьных площадках. Максимальная скорость мотора составляет 10 километров в час.
«На самом деле, даже 20 километров в час — небольшая скорость. Но можно ее ограничить до пяти километров в час в целях безопасности», — пояснила Екатерина Максимова.
Конструкция оснащена ручным тормозом. Также она отключается самостоятельно при отсутствии управления. Добавим, что почетный круг на электроколеснице вокруг стендов Иннопрома сделал также губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. Поездкой глава региона остался доволен.
