Он рассказал журналистам, что российская доля в межгосударственном кредите составляет 85%. «(Кредит.— “Ъ”) возвратный в течение срока окупаемости этого проекта», — уточнил Новак (цитата по ТАСС).
По его словам, объем грузооборота по железной дороге должен составить не менее 15 млн тонн в год. «Сегодня будет подписан также контракт между коммерческими компаниями на реализацию этого проекта, начнется проектирование и, соответственно, я думаю, что после окончания проектирования — это примерно год займет — начнется строительство», — добавил он (цитата по «Интерфаксу»).
Железнодорожный участок Решт—Астара является частью международного транспортного коридора «Север—Юг» — маршрута, позволяющего России получить доступ к иранским портам в Персидском заливе для торговли со странами Ближнего Востока и Индийского субконтинента. Достраиваемый участок железной дороги планировали ввести в эксплуатацию к 2025 году.
Лаура Кеффер
